Eine Gemeinschaftsarbeit der Arbeitsgruppe Quartier-Waldacker<\/b>.<\/span><\/p>\n

Der Quartiersgruppe\u00a0 ist die Teilnahme der behinderten Menschen am gesellschaftlichen Leben und an einer selbst\u00e4ndigen Lebensf\u00fchrung ein gro\u00dfes Anliegen.<\/span><\/p>\n

Mit diesem Hintergrund startete die Quartiersgruppe am 16. Februar eine Begehung der im Sommer 2012 fertig gestellten Hauptstra\u00dfe<\/b> mit dem Blick auf Barrierefrei <\/b>und sichere Verkehrswege<\/b>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Quartiersgruppe Waldacker bietet bei der Beseitigung der M\u00e4ngel im Rahmen ihrer M\u00f6glichkeiten ihre Hilfe an.<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Alle festgestellten M\u00e4ngel sind hier dokumentiert:<\/strong><\/span><\/p>\n

Protokoll PDF Download<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

Legende:<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/td>\n

Sonstige M\u00e4ngel<\/span><\/td>\n

<\/span><\/td>\n

nicht barrierefrei<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n Priorit\u00e4t 1<\/span><\/strong><\/td>\n Verkehrssicherheit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n Priorit\u00e4t 2<\/span><\/strong><\/td>\n Fu\u00dfg\u00e4nger\/ Geh- und <\/span>Sehbehindertengerecht<\/span><\/td>\n<\/tr>\n Priorit\u00e4t 3<\/span><\/strong><\/td>\n Sonstige M\u00e4ngel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Fu\u00dfnote: *1) Ergebnisse aus der B\u00fcrgermeisterbesprechung vom 19.06.2013<\/p>\n Fu\u00dfnote: *2)\u00a0 Ergebnisse auf die Anfrage der SPD Fraktion, siehe auch Stellungnahme der Stadt vom 08.10.2013 hier klicken<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t ID<\/th> Prio- \nrit\u00e4t<\/th> Beschreibung<\/th> Ver- \nantw.<\/th> Status\/Termin:<\/th> Bild<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n 1<\/td> 1<\/td> Standort Wirtschaftsweg n\u00f6rdlich Bushaltestelle Wingertstra\u00dfe. Eine weiterf\u00fchrende Fahrbahnmarkierung (Ortseingang von Ober-Roden kommend) f\u00fcr den am Rande der Bundesstra\u00dfe beginnenden Fahrradweg fehlt! Diese h\u00f6rt vor den Sammelcontainern Glas\/Kleider\/Schuhe auf. Die Fahrbahnmarkierung m\u00fcsste hinter der Bushaltestelle weitergef\u00fchrt werden.<\/td> Hessen Mobil<\/td> *1) In Pr\u00fcfung! \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 2 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a> \n<\/td>\n<\/tr>\n 2<\/td> 1<\/td> Standort Glascontainer ist sehr ungl\u00fccklich, die Container versperren f\u00fcr Autofahrer die Sicht auf die Einfahrt von der Hauptstra\u00dfe Richtung Eulerweg und f\u00fcr Fahrradfahrer auf den weiterf\u00fchrenden Radweg. Vor der Bauma\u00dfnahme Hauptstra\u00dfe standen sie neben der Bushaltestelle. Hier w\u00e4re es sogar m\u00f6glich, die doppelte Anzahl an Glascontainern aufzubauen. Das Argument, die Container k\u00f6nnen nicht neben der Bushaltestelle stehen, da sich hier der Einfahrtsbereich der Buslinie befindet, ist nicht nachvollziehbar (siehe Glascontainer neben der Bushaltestelle Kappenwald in Waldacker und Messenhausen).<\/td> <\/td> *1) Hinweisschild und Fahrbahnkennzeichnung hinzu <\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 3<\/td> 2<\/td> Die Verkehrsinsel am Ortseingang von Ober-Roden aus gesehen, ist nachts nicht zu sehen ein reflektierender Sicherheitsanstrich fehlt<\/td> <\/td> *1) In Pr\u00fcfung!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 4<\/td> 3<\/td> Der Zufahrtsweg zur Kl\u00e4ranlage\/Eulerweg ist durch die Baufahrzeuge stark in Mitleidenschaft gezogen worden<\/td> <\/td> *1) Sanierung geplant; Termin unbekannt<\/td> <\/td>\n<\/tr>\n 5<\/td> 3<\/td> Die Ampelanlage H\u00f6he Wingertstra\u00dfe hat eine Gr\u00fcnphase f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger von 13 Sekunden, dies ist zur Fahrbahn\u00fcberquerung f\u00fcr Behinderte mit Gehst\u00f6cken und einer Kindergartengruppe zu kurz.<\/td> <\/td> *1) In Pr\u00fcfung! \n<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 6<\/td> 1<\/td> Der Radweg auf der entgegen gesetzten Fahrbahn h\u00f6rt vor der Ampel (H\u00f6he Wingertstra\u00dfe auf) - Schild Ende Radweg ohne Hinweis auf dessen Weiterf\u00fchrung<\/td> <\/td> *1) Daran wird gearbeitet! \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 2 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/td>\n<\/tr>\n 7<\/td> 3<\/td> Schaut man in die Wingertstra\u00dfe so stellt man fest, dass das Einbahnstra\u00dfenschild vor der H\u00fcgelstra\u00dfe ausgebleicht ist. <\/td> <\/td> *1) Wird ausgetauscht!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 8<\/td> 3<\/td> Die Wingertstra\u00dfe ist nachts nicht gut ausgeleuchtet.<\/td> <\/td> *1) Bleibt offen aber zur\u00fcck gestellt.<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 9<\/td> 3<\/td> Schr\u00e4g gegen\u00fcber der Bushaltestelle Ortseingang \n(immer noch von Ober-Roden aus gesehen) steht noch aus Zeiten vor der Hauptstra\u00dfenerneuerung ein Schild \"Wassergl\u00e4tte\", dies k\u00f6nnte entsorgt werden. \n<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 10<\/td> 3<\/td> Am Buchrain und Am Lerchenberg wird allen Verkehrsteilnehmern tempor\u00e4r die Einfahrt verboten. Was sollen die Anlieger und der Stadtbus machen? \nEs fehlen Hinweise zum legalen Verhalten dieser Verkehrsteilnehmer \n<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 11<\/td> 3<\/td> Diverse Messpunkte-Markierungen der Bauma\u00dfnahme entlang der B459 warten auf Ihre Beseitigung durch die Firma Bickhardt.<\/td> Bauhof<\/td> *1) Wird wegger\u00e4umt!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 12<\/td> 2<\/td> Am Treppenabgang ist das Gel\u00e4nder nicht lang genug, es beginnt erst bei der dritten Stufe, dies stellt eine gef\u00e4hrliche Stolperfalle dar. \nWei\u00dfe Markierungen von obere und untere Treppenstufe fehlen. Stufen zu glatt.<\/td> <\/td> *1) Mitte Juli fertig \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 1 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 13<\/td> 2<\/td> Das Gel\u00e4nder auf der Seite der Ab\/Auffahrtsrampe\/ parallel zur B459 ist um 2-3 m zu kurz. An der Rampe fehlen beidseitig die Handl\u00e4ufe f\u00fcr Rollstuhlfahrer in einer H\u00f6he von 85 bis 90 cm und 30 cm an den Enden \u00fcberstehend. \n http:\/\/nullbarriere.de\/din18040-1-rampen.htm<\/a> \nhttp:\/\/barrierefrei.de\/din\/din-18040\/rollstuhlrampen.html<\/a><\/td> <\/td> *1)Gel\u00e4nder seitw\u00e4rts B459 \nerledigt \n*2 Wie Pos.12<\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 14<\/td> 3<\/td> Fehlende Begrenzung<\/td> <\/td> *1) Erledigt<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 15<\/td> 3<\/td> Als problematisch sind die Glascontainer an der Ecke zum Lindenweg zu sehen. Der Lindenweg ist Richtung Hauptstra\u00dfe eine Einbahnstra\u00dfe Die rechte Seite ist mit parkenden Autos voll gestellt die vor dem Container stehenden Fahrzeuge (auf der Parallelstra\u00dfe zur Hauptstra\u00dfe) verengen diese zus\u00e4tzlich zu den Fahrzeugen die dort parken. Frage: Muss dieser Standort wirklich sein?<\/td> Stadt\/Quartier-Waldacker<\/td> *1) Wird separat in Zusammenarbeit mit Quartier.Waldacker bearbeitet<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 16<\/td> 1<\/td> In H\u00f6he Lindenweg\/Hauptstra\u00dfe m\u00fcndet das Ende des ostseitigen Fahrradweges in eine unklare Situation f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer. Gleichzeitig wird dieser Mehrzweckweg noch durch parkende Fahrzeuge eingeschr\u00e4nkt. Eine klare hilfreiche Regelung, bzw. Fahrbahnmarkierung fehlt an dieser Stelle. \n \nEs ist zu pr\u00fcfen, ob man den Radweg auf dem Mehrzweckstreifen \"bis ca. \"Am Kappenwald\" noch an der Bushaltestelle \"Nord\" vorbei als \"Radfahrstreifen\" und dann erst \u00fcber einen abgesenkten Bordsteinbereich auf den \"Gehweg\/Radfahrer frei\" f\u00fchren kann. Das vermeidet Konflikte auf dem engen Gehweg an der Bushaltestelle. \nWasserlache = Fehler der Bauausf\u00fchrung am Lindenweg. \n<\/td> <\/td> *1) Markierung wird angebracht. \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 2 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 17<\/td> 3<\/td> Wasserlache = Fehler der Bauausf\u00fchrung am Lindenweg.<\/td> Fachabteilung<\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft ob Gef\u00e4hrdung besteht<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 18<\/td> 3<\/td> Am Kappenwald steht immer noch ein mobiles Schild aus der Bauma\u00dfnahme \" fehlende Fahrbahnmarkierung\" \n \nAn der Einm\u00fcndung Kappenwald steht ebenso ein ausgebleichtes Zone 30 Schild. \n<\/td> <\/td> mobile Schild wurde entfernt<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 19<\/td> 3<\/td> Am Kappenwald steht in H\u00f6he der Bushaltestelle der Schuhcontainer auf dem Aufmerksamkeitsstreifen f\u00fcr Sehbehinderte. \nDie Projektionsfl\u00e4che \"Radfahrer\" am Anfang des Radfahrstreifens Richtung S\u00fcden fehlt. \n<\/td> Stadt\/Quartier-Waldacker<\/td> *1) Wird separat in Zusammenarbeit mit Quartier.Waldacker bearbeitet \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 2 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 20<\/td> 3<\/td> Vor dem Lokal Iz'az steht neben der Bushaltestelle ein Schild \" eingeschr\u00e4nktes Halteverbot\" Wozu?<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 21<\/td> 3<\/td> Der \u201eOD - Grenzstein\u201c wartet auf seinem Lagerplatz \"Am Buchrain\" auf den Transfer an seinen urspr\u00fcnglichen Standort \"an der Einfriedigung Haus Nr. 67, gegen\u00fcber \"Am Kappenwald\", durch die Firma Bickhardt<\/td> Fachbereich 6<\/td> *1) Wird umgesetzt!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 22<\/td> 1<\/td> Diverse Einm\u00fcndungen, hier J\u00e4gerstra\u00dfe: \nZusatzzeichen 1000-32 in Verbindung mit Zeichen 205 bedeutet Vorfahrt achten, insbesondere der Radfahrer von rechts und von links. Das bezieht sich auf den Gehweg, der f\u00fcr Radfahrer nur in einer Richtung freigegeben ist, Kinder bis zu 10 Jahren mit Fahrrad m\u00fcssen zur Querung z. B. J\u00e4gerstra\u00dfe absteigen und das Rad schieben (\u00a7 2 Abs. 5 STVO). Querende Radfahrer sind nur von links zu erwarten. \n \nZusatzzeichen 100 32 (Doppelpfeil horizontal Fahrrad) ist verwirrend und \u00fcberfl\u00fcssig Besser w\u00e4re ein Fahrrad - Piktogramm zwischen den beiden Haltelinien auf der Fahrbahn der Einm\u00fcndungen \n \nSiehe: STVO-gesamt<\/a><\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 23<\/td> 3<\/td> Die Bezeichnung \"Zone 30\" ist in der J\u00e4gerstra\u00dfe einbiegend von der Hauptstra\u00dfe nur fragment\u00e4r zu erahnen. \nSchild Zone 30 mit Einschussl\u00f6cher \n<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 24<\/td> 1<\/td> Diverse Schilder auf der Hauptstra\u00dfe sind zugewachsen z.B. Tannenweg\/Hauptstr. Lerchenstra\u00dfe\/Hauptstr. gegen\u00fcber der Tankstelle. \n \nAn der Einm\u00fcndung \"Lerchenstra\u00dfe\" ist auch ein Schild Gehweg-Radfahrer frei mit Zweitschild \"Vertikaler Doppelpfeil\" angebracht. Das ist falsch, weil die Radfahrer die n\u00f6rdliche Querungshilfe benutzen sollen, um auf die Westseite Richtung S\u00fcden zu wechseln. \n \nAn der Querung fehlt ein \"Radweg Ende\" Schild und der Hinweis, die Bundesstra\u00dfe zu queren. \n<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft! \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 2 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 25<\/td> 3<\/td> Die Fa. NCC benutzt die Lerchenstra\u00dfe gelegentlich als Einfahrt zur Baustelle, dadurch entstehen in der engen Stra\u00dfe gef\u00e4hrliche Situationen und Bel\u00e4stigungen. \nEin Verbotsschild f\u00fcr Schwerlaster w\u00e4re angebracht. \n<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft!<\/td> <\/td>\n<\/tr>\n 26<\/td> 2<\/td> Die Aufmerksamkeitssteine am letzten Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg sind nicht bodengleich verlegt und stellen somit eine t\u00fcckische Stolperfalle dar.<\/td> <\/td> *1) Bis 1 cm zul\u00e4ssig!<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 27<\/td> 3<\/td> Des Weiteren befindet sich in H\u00f6he des letzten Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcbergangs eine ger\u00e4uschintensive Dehnungsfuge. Sowie ein Fahrzeug dar\u00fcber f\u00e4hrt quittiert dieses das mit einem recht lauten \"klack-klack\" Kann diese Dehnungsfuge nicht ger\u00e4usch\u00e4rmer gestaltet werden?<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft u.ggf. beseitigt<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n 28<\/td> 3<\/td> Die Informationstafel von Dietzenbach aus kommend rechts am Ortseingang ist v\u00f6llig demoliert! Au\u00dferdem fehlt ein Papierkorb, - daher landet der vorgefundene M\u00fcll im Wald.<\/td> Eigentum einer Fa. aus M\u00fcnchen<\/td> *1) Auftrag ausgeschrieben, wird nachgefragt.<\/td> <\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 29<\/td> 2<\/td> Die Aufmerksamkeitsstreifen vor den Einfahrten der H\u00e4user lassen keine Ausf\u00fchrungs-Logik erkennen. An der Telefonzelle ist der Aufmerksamkeitsstreifen unvollst\u00e4ndig<\/td> <\/td> *1) Wird \u00fcberpr\u00fcft! \n*2 Siehe Stellungnahme der Stadt Siehe Position 3 hier klicken<\/strong><\/a><\/td> <\/a> \n<\/a> \n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n 30<\/td> 2<\/td> Graue Bordsteine schlecht zu erkennen. Flexible Warnbake verdeckt den Pfeil.<\/td> <\/td> *1) flexible Warnbake erledigt<\/td> <\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n \u00a0Fotos zum Beitrag:\u00a0 Kl. Huthmann, Joh. Ohnesorg und Chr. Ziesecke \n<\/strong><\/span><\/p>\n  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eine Gemeinschaftsarbeit der Arbeitsgruppe Quartier-Waldacker. Der Quartiersgruppe\u00a0 ist die Teilnahme der behinderten Menschen am gesellschaftlichen Leben und an einer selbst\u00e4ndigen Lebensf\u00fchrung ein gro\u00dfes Anliegen. Mit diesem Hintergrund startete die Quartiersgruppe am 16. Februar eine Begehung der im Sommer 2012 fertig gestellten Hauptstra\u00dfe mit dem Blick auf Barrierefrei und sichere Verkehrswege. \u00a0 Die Quartiersgruppe Waldacker bietet … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"generate_page_header":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[87,52],"tags":[],"class_list":["post-1209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktion-ortsbegehungen","category-hauptstrase-barrierefrei"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":1553,"url":"https:\/\/www.quartier-waldacker.de\/?p=1553","url_meta":{"origin":1209,"position":0},"title":"Notwendige Nachbesserungen an der B 459 im Ortsverlauf Waldacker","author":"admin","date":"1. 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Auch den anderen Gr\u00fcnfl\u00e4chen im Stadtteil m\u00f6chte die Quartiersgruppe mit\u2026","rel":"","context":"In "AG-Gr\u00fcn"","block_context":{"text":"AG-Gr\u00fcn","link":"https:\/\/www.quartier-waldacker.de\/?cat=188"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.quartier-waldacker.de\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P1060178-Kopie.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":7846,"url":"https:\/\/www.quartier-waldacker.de\/?p=7846","url_meta":{"origin":1209,"position":4},"title":"Waldacker hat gefeiert \u2013 Ein Streifzug durch die Festmeile.","author":"Johannes","date":"23. 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Oktober 2014","format":false,"excerpt":"Seit der von allen beteiligten Beh\u00f6rden genehmigten Planung der Ortsdurchfahrt streiten sich die Verantwortlichen gleich um die richtige Umsetzung des eigentlich beschlossenen Radverkehr- F\u00fchrungskonzeptes entlang der Hauptstra\u00dfe in Waldacker. Das Ergebnis ist Fehlverhalten von Radfahrern mit Gef\u00e4hrdung von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern. 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